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 | JOHNSON CONTROLS définit de nouveaux critères de qualité pour la
fabrication de l'habitacle de la nouvelle Astra / Un intérieur de
grande qualité pour un confort accruParution : 25/03/2004 | Consultation : 1214 |
Burscheid, Allemagne (ots) - Aucune voiture n'est actuellement
attendue avec autant d'intérêt que la nouvelle Opel Astra : avec son
design dynamique, sa technique innovante, sa sécurité de haut niveau,
l'Astra a tout ce qu'il faut pour définir de nouveaux critères de
qualité dans le segment des berlines compactes. Et l'impression de
grande qualité qui se dégage de l'aménagement de l'habitacle n'y est
pas étrangère. C'est l'œuvre de Johnson Controls, l'une des
entreprises leader du marché mondial en matière d'équipement
intérieur, d'électronique et de batteries pour automobiles. Outre la
conception des sièges, du tableau de bord et du pavillon, Johnson
Controls a également mis au point les habillages des portes et des
montants de carrosserie ainsi que les pare-soleil. Pour la
réalisation du projet ' Habitacle de l'Astra ', tous les paramètres
ont convergé vers l'intégrateur système. Coloris, matériaux et tissus
sont parfaitement assortis les uns aux autres.
Caractéristique stylistique : un tableau de bord avec rupture du
profil
Conformément à la devise selon laquelle en matière de design '
form follows function ', c'est avant même la première esquisse que,
dans les studios de stylisme de Rüsselsheim, on s'est posé la
question de savoir quels matériaux il faudrait employer pour obtenir
des ajustements optimaux, des rayons effilés et prégnants, des
raccords minimes et un toucher exemplaire. C'est seulement après
avoir trouvé les réponses appropriées avec l'aide des spécialistes de
Johnson Controls que l'on a élaboré sur cette base un concept de
design pour l'habitacle.
Manfred Rotterdam, Vice President et General Manager GM/Opel de
Johnson Controls déclare à ce sujet : ' L'habitacle de la
nouvelle
Astra lui va comme un gant. Il forme un ensemble harmonieux alliant
sensation tactile agréable, matériaux de grande qualité et
habitabilité généreuse '. L'intérieur est caractérisé dans son
ensemble par des formes dynamiques en accord parfait avec la
conception de l'extérieur. Le pli caractéristique qui prend naissance
dans le tableau de commande central à la structure claire, au-dessous
de l'afficheur, constitue un élément de style particulièrement
remarquable. Il reprend la rupture de profil du capot moteur et la
prolonge avec cohérence dans l'habitacle en se servant du tableau de
bord. Les spécialistes de Johnson Controls ont porté une attention
toute particulière au grainage de toutes les parties en plastique.
Grâce à une texture inédite aux minuscules éléments irréguliers, on
retrouve le même grainage dans toute la nouvelle Astra, ce qui offre
une sensation tactile plus agréable et une esthétique nettement
améliorée par rapport au modèle précédent.
Des transitions harmonieuses entre le cockpit et les portes
Johnson Controls a mis au point un procédé de fabrication
entièrement nouveau pour les garnitures de portes, le '
In-Mold-Graining '. Cette technique utilisée pour la première fois en
production autorise une grande liberté de design, et permet d'éviter
toute déformation du grain même au niveau des rayons les plus
étroits. Aux avantages tangibles qui en résultent pour l'habitacle
s'ajoutent, grâce aux transitions harmonieuses entre le cockpit et
l'habillage des portes, la structure spacieuse de la console médiane
ainsi que le regroupement optique des deux lamelles d'aération
centrales, éléments qui renforcent encore la sensation d'espace. Le
bénéfice en revient à la fonctionnalité : les objets tels que
lunettes de soleil et clés peuvent être rangés sans problème dans le
cockpit, que ce soit dans les vide-poches, dans l'accoudoir central
avant ou dans la boîte à gants.
Un grand confort d'assise et plus de variabilité à l'arrière du
véhicule
Les sièges conçus par Johnson Controls offrent non seulement un
meilleur soutien latéral, mais également un système actif
d'appuie-tête : en cas de collision, les appuie-têtes effectuent un
mouvement actif vers l'avant, réduisant ainsi la distance entre la
tête et le cou ; ceci diminue nettement les risques de commotion
consécutifs à une décélération brutale. En outre, les leviers en
plastique destinés au réglage en hauteur des sièges ont été habillés
d'un grain de conception nouvelle et s'actionnent de façon plus
intuitive. L'arrière a lui aussi subi des modifications : la
banquette rabattable 40-20-40 permet un maximum de variabilité.
A l'écoute des automobilistes
De nombreuses décisions à l'origine de la conception de
l'aménagement intérieur ont été prises à la suite d'enquêtes
réalisées auprès des consommateurs, un aspect particulièrement
important pour Johnson Controls. Lors de ces enquêtes il a été
demandé aux automobilistes d'indiquer ce qui leur plaisait et ce qui
ne leur plaisait pas. Ils ont touché, palpé, évalué et examiné
différents habitacles de véhicules.
Ces analyses ont conduit à ce que l'habitacle de la nouvelle Astra
offre un standard auquel seuls les véhicules de la catégorie haut de
gamme nous ont habitué. Cela se remarque en particulier à la manière
dont s'harmonisent trois éléments constitués de trois matériaux
différents, à savoir le tableau de bord, la boîte à gants et la
console centrale. Manfred Rotterdam précise : ' Cela donne à
l'ensemble un aspect merveilleusement équilibré. Tous les raccords
sont absolument parfaits et respectent des tolérances très serrées '.
Pour les consommateurs, ce genre de détail s'insère inconsciemment
dans une vue d'ensemble positive.
Des photos numérisées sont disponibles sur
www.johnsoncontrols-press.com.
ots Original Text Service: Johnson Controls GmbH
Internet: http://www.presseportal.de
- Johnson Controls GmbH - Automotive Group
. Astrid Schafmeister
Industriestraße 20-30
51399 Burscheid
Tel.: +49 2174 65-3189
Fax: +49 2174 65-3219
E-Mail: astrid.schafmeister@jci.com
Source: Johnson Controls GmbH
Group
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